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在私人充电设施方面，充电联盟在对联盟成员约70.7万辆车的车桩相随情况进行调查后发现，未随车配建的充电设施23万台，整体未配建率32.5%。用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素，是未随车配建充电设施的主要原因。充电联盟主任仝宗旗预计，到2019年底，公共充电基础设施数量有望达到41.5万台，私人充电基础设施达到94.5万台。两者增速将分别达到38.3%和98.1%。

通过私域流量成长起来的社交电商拼多多、云集也成功上市，还将私域流量汇聚成了自己的公域流量，转而反哺商家；帮助商家搭建“私域流量”的SaaS服务商有赞一年前也登陆港交所，现今市值约70亿港元。私域流量为什么火了吴晓波曾经提出，“私域流量”将是2019年的新风口。这是继“增长黑客”、“流量池”、“裂变”之后，又一个风靡营销圈、运营圈乃至互联网圈的词汇。

在六月末的时候，有美国官员表示，将遵循具体情况具体解决的原则与各国合作以减少伊朗的原油出口。这对近期油价的涨势形成了一定的压力。中期选举是核心问题，对伊朗的制裁直接关系到选举结果美国中期选举将于11月6日举行，而在举行前的两个交易日，即11月4日，美国将会宣布对伊朗的制裁。

不过，在互联网金融快速发展时，风险防范有些忽略。在前两年的各类会议上，嘉宾谈的最多的是金融创新等。在互联网金融发展早期，行业基本没有门槛，鱼龙混杂，泥沙俱下，各类骗子平台横行其中，到了今年，金融去杠杆、宏观经济因素影响，一些平台爆雷，一些金融科技被打回原形。

另外，据金融时报昨日报道称，欧盟高官正在制定与包括日本、韩国和美国汽车出口商讨论一个降低他们在全球关税协议的计划。这一计划针对特朗普队美国在全球汽车贸易中被不公平待遇的申诉。 这可能降低“其他参与国汽车业的出口成本”，金融时报写道。但欧盟委员会并未确认这一计划，表示欧盟委员会主席容克“还没有决定在与特朗普的会见中讨论什么”，这一会面将在未来数周内进行。 两日前，还有报道称欧盟委员会致信给美国商务部，威胁如果美国实施汽车关税，就会对3000亿美元的美国产品引入报复性关税。报道中的欧盟信件称还没有决定具体的对策，但新引入的关税将数额巨大。

尽管市场担心中美之间的贸易摩擦会导致原油需求的下降。但是由于中国的原油需求总体处于上行的趋势，同时中国对于美油的进口量仅次于加拿大大于第三和第四大进口国家英国和荷兰进口量之和。因此对美油而言中国是美国原油出口的重要市场。2018年1月至4月美国对中国的原油出口达到了33万桶/日，同时2月的出口量一度超过了加拿大。但是随着中美贸易纷争的加剧，中国或寻求其他的原油进口来源，这可能会加大原油供给的压力。